Como
hemos analizado en informes anteriores, la situación de pandemia mundial que se
está viviendo desde finales de 2019 debido al coronavirus, ha afectado al
sector de la madera y al volumen de madera que se lanza al mercado. Por eso,
hoy vamos a hablar de la subida de precios de la madera debido a la caída de la
importación.
Debido al
“parón” que hubo en el primer trimestre, las subastas y volúmenes de madera de
este periodo, se trataron de compensar en el segundo trimestre del año, pero la
industria no tuvo la capacidad de asimilar este incremento exponencial del 200%
de madera subastada, por lo que, se generó una escasez de madera a pesar de la
reactivación de la actividad. Fue en el tercer y cuarto trimestre cuando se
estabilizó la situación, sin embargo, aún sigue quedando un volumen importante
de la madera subastada en estado desierto, lo que provoca un déficit de madera
para la industria. Que, si bien en un primer momento afectó directamente a
fabricantes de palets y embalajes, en la actualidad se traslada a todo el
sector de productos de madera.
Todo
esto provoca una situación compleja, ya que las tendencias de consumo están
cambiando y se está apostando cada vez más por la madera como material
sostenible. Esto provoca la necesaria adaptación del mercado y por lo tanto,
tensiones en los precios y abastecimiento.
Hasta
ahora hemos abordado la situación sin tener en cuenta otros factores
internacionales, como el desvío de madera escandinava y alemana para satisfacer
la demanda de los mercados estadounidense y chino, y cuestiones como el
descenso de la producción de madera irlandesa, también han influido en la
situación. Sin embargo, un factor crucial en la causa del incremento de los
precios en España son las importaciones de madera. El
volumen de madera importada en 2020 fue un 22,4% menos respecto del 2019 que ya
había experimentado un descenso del 6,15% respecto del año 2018.
A
priori se podría pensar que esta disminución de las importaciones de madera es
debida a los estados de confinamientos y cierre de fronteras. Sin embargo, el
problema principal deriva de que el principal exportador de contenedores del
planeta, China, no tiene suficientes contenedores para distribuir productos al
resto del mundo. Aunque la recuperación del comercio mundial ha sido veloz,
China no ha podido aumentar su producción provocando escasez y un aumento
vertiginoso en las tarifas de fletes. A marzo de 2021 el costo de alquiler de
contenedores para exportación se ha duplicado, creando un gran desafío para la
industria de la madera.
Fuente: Maderea
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